KASS 구축을 본격화하면서 항공기 결항 등 항공안전과 국민 실생활 편의가 향상될 것으로 기대된다.

국토교통부는 24일 청주공항 내 운영센터 예정지에서 ‘한국형 정밀 GPS 위치보정시스템(KASS)’의 본격적인 구축을 기념키 위한 착수식과 관계기관 설명회를 개최했다고 밝혔다.

이날 행사에는 우리나라 위성항법 분야의 학계‧연구기관 전문가 및 위치정보를 활용하는 항공‧우주‧해양‧드론‧자동차‧측지분야 등 산업계 관계자 100여명 이상이 참석했으며 KASS 이용활성화와 응용방안 마련 등을 위한 국토교통부의 ‘KASS 운영 및 진흥 협의체’ 구성‧운영계획을 공유했다.

또 전문가들이 다양한 분야에서의 SBAS(GPS 등 위성항법 시스템의 오차정보를 실시간으로 보정해 정확한 위치정보를 제공하는 ICAO 국제표준 시스템) 활용방안과 유럽의 위성항법 활용촉진 사례 등에 발표를 진행했으며 이에 대한 각 분야별 참석자들의 의견을 수렴했다.

ICAO는 현 위성항법(GNSS‧우주궤도를 돌고 있는 인공위성을 이용해 지상물의 위치정보를 제공하는 전지구위성항법시스템)의 위치오차(17~37m)를 실시간으로 개선해 정확도(3m 이내)와 신뢰성을 높이고자 SBAS를 국제표준으로 정하고 2025년까지 전세계 운영을 목표로 권고했다.

SBAS가 활용되면 항공기 지연·결항 감소와 안전도가 향상되고 항공기에 최적의 항로를 제공해 수용량 증대와 연료·탄소배출 감소에도 기여할 수 있다.

2014년부터 우리나라도 세계 7번째로 미국, 유럽, 일본, 인도 등에 이어 SBAS 개발구축 사업을 시작하면서 한국항공우주연구원을 연구개발(R&D) 총괄사업자로 선정한 바 있다.

국토교통부와 한국항공우주연구원은 2022년 하반기까지 공개시범서비스와 항공용 서비스의 제공을 목표로 본 사업을 차질 없이 추진할 계획이다.

권용복 국토교통부 항공정책실장은 “한국형 KASS는 국가 위치정보서비스의 핵심 기반시설로 항공분야 뿐 아니라 해양‧물류‧재난‧국방 등 다양한 분야에서도 선도적인 역할을 하게 될 것”이라며 “이번 착수식을 시작으로 2022년까지 완벽한 시설구축을 통해 국제적 수준의 신뢰성과 정확성을 보장하는 정밀위치정보서비스 제공에 차질이 없도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.